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4月中国制造业新业务总量保持增长，但增速放缓至七个月低点。调查显示，国际市场需求疲软，新增出口订单量自2016年11月以来首次出现下降，虽然降幅较小，但仍影响了新订单总体表现。受访厂商表示，新接订单增长，促使厂商提高产量，产出增速较3月小幅上升。
受需求减弱影响，4月制造业用工数量继续下降。许多厂商在员工自愿离职后没有增补人手，同时为了改善盈利继续压缩用工。不过4月用工收缩率已放缓至三个月来低点。同时由于新订单增加，加剧了生产压力，导致制造业积压工作量继续攀升。
新订单持续增长，带动4月厂商采购活动继续扩张，增速较3月已有上升，但整体涨幅仍然较小。受厂商审慎态度影响，成品库存与采购库存仅小幅上升。同时，由于产能紧张，供货商交货速度继续放缓，但延误程度较温和。
原材料价格略有回升，涨幅接近3月水平，通胀压力相对缓和。成本上升主要与原料包括化工品、塑料、钢铁和纺织品的涨价有关。厂商也因此继续上调出厂价格，但整体增幅仍然较小。
需求状况转弱，导致厂商对未来一年经营前景乐观度降至四个月低点。部分厂商对未来市场状况和全球需求表示担忧。
财新智库莫尼塔研究董事长、首席经济学家钟正生表示，4月财新中国制造业PMI仍处于较好景气区间内，但由于出口形势较严峻，经济增长对内需的依赖度显著上升。
5月2日公布的4月财新中国制造业采购经理人指数（PMI），录得51.1，较3月回升0.1个百分点，显示制造业仍处于轻扩张态势。
从分项数据看，两个制造业PMI也存在一定差异。财新中国制造业PMI中，产出指数、就业指数、采购库存指数、产成品库存指数均有不同幅度的上升，出厂价格指数略回落，投入价格指数止跌企稳，对企业盈利状况有负面影响；而统计局制造业PMI中，生产指数持平，就业指数、采购库存指数、产成品库存指数下降，出厂价格指数回升，投入品价格指数下降，则显示利好企业盈利状况。热镀锌方管供求格局的变化将导致铁矿石价格出现较大幅度的调整。
热镀锌方管生产能力过剩的问题是中国经济结构失衡的重要表现，突出表现为资源配置效率低下的。结合中央和其他生产政策的第三次全体会议，对环境污染的限制，社会，笔者认为，热镀锌方管调整的能力将进入实质性阶段，近期钢铁大省河北省已经行动。
方管协会当地报道：钢铁产业链下游需求低迷和利益格局的调整将倒逼钢能力降低。虽然政府仍将把2014的GDP增长目标在7.5%左右，但考虑到通货膨胀和失业，政府努力维持经济增长的可能性不高。同时，资金面紧张的格局将长期存在，利率中央将被移动，迫使经济杠杆。作为高杠杆的典型代表，热镀锌方管钢铁行业将明显影响。在过去的两年中，由于钢材价格持续低迷，银行贷收缩，热镀锌方管钢贸藏削弱，钢（3540，-42.00，1.17%）热镀锌方管社会库存急剧下降，而在历史高位，钢铁股。这种模式使转移损失的钢钢米尔斯效应能力，钢材价格将更加直接。
在钢铁行业普遍性的供大于求现状之下合资建厂，中国钢铁行业的格局正在发生翻天覆地的变化。由当前镀锌方矩管的买方竞争逐步过渡到卖方竞争的时期。遥想当年，钢厂决定生产什么、生产多少、报价普遍亏损，还会出现一钢难求的现象。而随着钢铁产能快速发展，供过于求成为常态后，镀锌方矩管一方面是买方拥有了更多的选择余地同期增长，另一方面则是卖方因为参与者增多，相互之间的竞争大幅度增加;为了赢得镀锌方矩管市场份额，很多的钢厂不得不出台更多的优惠法规来吸引商家，甚至宁愿自身亏损也要更多的考虑市场的态度。
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2017年，中铁总国内外共计贷款6974.64亿元，较2016年度下降约30.07%。虽然贷款规模有所下降，但中铁总2017年所需偿还的本金及利息仍有着不小的规模。年报显示，中铁总2017年还本付息5405.07亿元，2017年末账面现金为1468.17亿元，较往年2000亿元左右规模的账面现金有所下降。
中铁总的债务规模与其铁路运营指标出现了“背离”，这与铁路投资的特性有关。“在经济模型中，铁路并不是立竿见影的效益型产物，它往往需要十年乃至更长的时间来收回成本，乃至盈利。”时事评论员谢伟峰于2017年9月撰文表示。
近年来，我国铁路投资持续加码。中铁总显示，2017年全国铁路完成固定资产投资8010亿元，投产里程3038公里。截至2017年底，我国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里，中西部地区（含东三省）铁路营业里程达9.7万公里。2018年，预计全国铁路固定资产投资安排7320亿元，其中，铁路7020亿元，投产新线4000公里，其中，高铁3500公里。
新浪财经讯5月3日消息，央行印发关于进一步明确合格境内机构投资者境外证券投资管理有关事项的通知，合格投资者开展境外投资，不得将汇出境外购汇。根据跨境资金流动形势、离岸市场流动性及产品发展情况等因素对合格投资者境外投资实施宏观审慎管理。方管的性能指数分析-强度强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。各种强度间常有一定的联系，使用中一般较多以抗拉强度作为基本的强度指针。
冷弯型钢在国外建筑业中用途非常广泛，被用作屋架、檩条、桁架、刚架、墙架、龙骨、屋面板、墙板、楼板、门窗乃至容器、管道、围堰、钢板桩、防波堤等。近年来，冷弯型钢组合而成的网壳、货架、单层和多层房屋也得到了很快的发展。在发达，建筑业是冷弯型钢的大用户，冷弯型钢占钢材总量的5％，建筑业用冷弯型钢占冷弯型钢总量70％以上，冷弯型钢产品应用于建筑业的主要是结构用冷弯方矩形管和建筑用结构冷弯型钢。从结构力学和经济角度，冷弯型钢和H型钢结合应用于建筑业是佳组合，可以实现工业厂房和民用住宅建设工厂化。
复产是必然的选择，景气是好的防御。供给能否恢复长期取决于产能是否退出，短期则由盈利是否有效改善决定。
方管协会从权威人士处获悉：交易员和分析师称，钢铁需求回升主要归因于季节性因素，天气变暖通常会提振建筑活动。
但今年价格涨势的确相当迅速，在过去一年中国有些钢厂因需求疲弱而关停，造成市场上的钢铁库存偏低。中国房地产市场复苏的迹象，也扶助了人气。
“钢价大涨大跌十分热闹,但其实现货订单量并没有大涨,虽然钢厂天天提价,但对于钢贸商来说向钢厂发出订单很难提到货,常常需要等两个月。”方管经销商老张表示。
情况的确如此,自去年钢铁行情持续下跌,很多钢厂改变了经营战略,一方面由“生产型”向“市场型”转变,坚持低库存运行,生产组织部门根据订单制订排产计划;另一方面钢企们主要生产一些高附加值产品,而对普钢等利润较低的产品并不热衷，导致市场上严重缺货。
而正是行业长期的“低库存”和“缺货”状态催热了这波钢铁行情。房地产升温、一带一路建设、交通基础建设等基础投资,一定程度上拉动钢价上涨预期。此外,市场上也不乏借题炒作的投机资本。
那么钢价后市如何发展?回顾2009年那波大行情,全国螺纹均价历时近4个月震荡上涨至峰值3638元/吨,涨幅39.2%。而此轮行情方管从均价低值1940元/吨涨至3060元/吨，不到三个月涨幅已达57.73%,远超2018年。
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